Mae'r gât ffyniant yn rhan anhepgor o'r system lot parcio. Mae'n helpu i reoli'r cerbydau i fynd i mewn i'r lot parcio a'i gadael mewn modd drefnus. Mae'n fynedfa sianel ac offer rheoli ymadael a ddefnyddir yn arbennig i gyfyngu cerbydau modur ar y ffordd. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn gorsafoedd tollau priffyrdd a llawer o leoedd parcio. Mynedfa'r gymuned, mentrau a sefydliadau i reoli mynediad cerbydau. Mae'r gât ffyniant wedi'i gosod wrth fynedfa ac allanfa'r lot parcio ac mae'n gynnyrch integreiddio electrofecanyddol. Ar hyn o bryd, mae ein gatiau wedi'u datblygu fwyfwy i uwch-dechnoleg i addasu i'r galw yn y farchnad am gynnyrch.
Nodweddion:
1. Mae gât rwystr Boom, a elwir hefyd yn gât ffyniant, yn far, neu'n begwn i ganiatáu i'r ffyniant rwystro mynediad i gerbydau drwy bwynt rheoledig. Fel arfer, mae domen gât ffyniant yn codi mewn arc fertigol i safle fertigol agos.
2.Yn aml, mae gatiau boom yn cael eu paru naill ai o'r diwedd i'r diwedd, neu'n cael eu gwrthbwyso'n briodol i rwystro traffig i'r ddau gyfeiriad.
3.Mae gan rywfaint o ffyniant o'r enw ffyniant ffens, ail fraich sy'n hongian 300 i 400 mm o dan y fraich uchaf pan gaiff ei ostwng, i gynyddu gwelededd y dull gweithredu, ac sy'n hongian ar gysylltiadau fel ei fod yn gorwedd yn wastad â'r prif ffyniant wrth i'r rhwystr gael ei godi.
4.Mae rhywfaint o ffyniant o'r enw ffyniant wedi'i fynegi, yn cynnwys pivot tua hanner ffordd, lle mae'r hanner allanol yn parhau'n llorweddol wrth i'r rhwystr gael ei godi, gyda'r rhwystr yn debyg i L i fyny i lawr pan gaiff ei godi.
Tagiau poblogaidd: gât rwystr awtomatig, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, cyfanwerthu, ansawdd uchel, a wnaed yn Tsieina
